" EN AVRIL NE TE DECOUVRE PAS D' UN FIL ...." . trop connu ! ! !
pour nous à la FAVEC 80 ce sera :
"EN AVRIL NE TE TROMPE PAS DE FILE "
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Notre réunion mardi 12 avril à 14h30
à la salle du Social Club à Shopping Promenade à Amiens
nous fera d ' abord participer à une seance " code de la route " !
1. ALORS POUR CELLES ET CEUX QUI ONT LEUR PERMIS
IL Y AURA DES PETITS RAPPELS OU DES INFOS TRES INTERESSANTES .voir en bas de cet article
2. Il y aura aussi des informations sur nos projets , un appel à participants , à des bénévoles pour les manifestations envisagées .
..... BIEN SUR NOUS POUVONS DEJEUNER ENSEMBLE .et ce sera cette fois ci INDIEN
merci de TELEPHONER pour reservation
à Madame la Secretaire 06 11 09 66 54
A bientot .............
Pour " réviser " voici un doc sur le rond - point
CONSEILS DE PRÉVENTION
Respecter les règles de
conduite dans un rond-point
En arrivant sur un
carrefour giratoire, il est nécessaire de ralentir suffisamment pour vérifier
les conditions de circulation. Il vous appartient également de céder le passage
à tout usager déjà sur le rond-point.
Lorsque vous êtes sur le carrefour giratoire, vous circulez sur une chaussée à
sens unique qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Les trajectoires à
adopter selon la direction de votre sortie de rond-point
Votre position sur le
rond-point dépend de la sortie que vous souhaitez emprunter. Cependant, vous
n’êtes en aucun cas obligé de circuler sur la voie de gauche. Il est encore
préférable de rester sur la voie de droite lorsque vous cherchez une direction
ou si vous êtes perdu.
Changer de file en toute sécurité
·
La manœuvre de changement de file, potentiellement dangereuse pour les
autres usagers, est l'une des plus réglementées du Code de la route.
·
Dans un carrefour giratoire, elle se présente après avoir contourné le
terre-plein central, lorsqu’on désire rejoindre le côté droit de l'intersection
pour gagner sa voie de sortie. En effet, on ne peut quitter le giratoire qu'une
fois placé sur la voie la plus à droite.
·
Le changement de direction doit être abordé au niveau de la sortie
précédant celle que l’on compte emprunter. Avant, on doit s’assurer de pouvoir
manœuvrer sans perturber la marche normale des autres véhicules.
·
S'il n'est pas possible de changer de file, on devra refaire un tour de
rond-point.
·
L'article R 412-10 du Code de la route indique que " tout
conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son
véhicule (...), doit avertir de son intention les autres usagers (...). " On
doit donc anticiper suffisamment sa manœuvre, pour ne pas surprendre ou gêner
les autres conducteurs :
o
contrôle de l'état de la circulation à l'aide des rétroviseurs,
o
coup d’œil sur la droite de sa voiture,
o
clignotant droit,
o
priorité aux véhicules de la file extérieure du rond-point,
o
dernier coup d’œil à droite (un deux-roues s’est peut être présenté dans
l’intervalle).
o
Attention !
Les conducteurs de
deux-roues sont les victimes les plus fréquentes des accidents sur les
ronds-points. Ce qui s’explique souvent par le défaut d'attention des
automobilistes et le profil de la chaussée. A vélo ou en cyclo, limitez ce
risque en circulant toujours sur la voie la plus à droite du rond-point.
Clignotants et changement de direction sur le rond-point
Les carrefours
giratoires sont à sens unique mais l’usage des clignotants est nécessaire pour
que les autres automobilistes soient informés de vos intentions.
·
Un clignotant gauche, quoique non obligatoire, permet de signifier que l’on
reste sur l'anneau du rond-point.
·
Un clignotant droit indique que l’on s’apprête à sortir.
